Do podłączenia nowego radia w Renault Trafic II (rok 2007) potrzebne są dwie kostki ISO i odpowiedni adapter, jeśli chcesz zachować sterowanie z kierownicy. Fabryczne radio i wyświetlacz komunikują się za pomocą cyfrowej magistrali danych, dlatego nie można podłączyć niefabrycznego radia do fabrycznego wyświetlacza.
Do podstawowego podłączenia zasilania i głośników służą dwie kostki ISO:
Kostka zasilająca (ISO A): Odpowiada za zasilanie radia, włączenie po przekręceniu kluczyka oraz podtrzymanie pamięci.
Pin 4 (żółty) – stałe zasilanie (+12V), podtrzymanie pamięci.
Pin 7 (czerwony) – zasilanie po stacyjce (+12V).
Pin 8 (czarny) – masa (GND).
Kostka głośnikowa (ISO B): Odpowiada za podłączenie głośników. W standardzie ISO, każda para przewodów zasila jeden głośnik (jeden kabel to plus, drugi to minus).
Prawy przedni głośnik: biały (+) i biały z czarnym paskiem (-).
Lewy przedni głośnik: szary (+) i szary z czarnym paskiem (-).
Prawy tylny głośnik: zielony (+) i zielony z czarnym paskiem (-).
Lewy tylny głośnik: fioletowy (+) i fioletowy z czarnym paskiem (-).
Uwaga: W niektórych modelach Renault, kable stałego zasilania i zasilania po stacyjce są zamienione w stosunku do standardu ISO. Jeśli radio nie podtrzymuje pamięci po wyjęciu kluczyka, należy zamienić miejscami piny 4 i 7 w kostce.
W samochodzie Renault Trafic II (produkcja od 2001 do 2014, w tym rocznik 2007) do podłączenia radia używane są standardowe złącza ISO, składające się zazwyczaj z dwóch głównych kostek (A i B). Czasami występuje też trzecie złącze (C) dla dodatkowych funkcji, takich jak sterowanie z kierownicy czy zmieniarka CD.
Poniżej znajduje się schemat pinów w kostkach ISO (widok od strony wiązki samochodowej):
Kostka ISO A (Zasilanie)
Pin Sygnał Opis Typowy kolor przewodu (w radiach niefabrycznych) Uwagi
1 N/C Nie jest używany (lub masa dla anteny)
2 N/C Nie jest używany
3 N/C Nie jest używany
4 +12V Stałe Stałe zasilanie (podtrzymanie pamięci) Żółty W niektórych Renault może być zamieniony z pinem 7.
5 +12V Antena Zasilanie anteny (jeśli jest wzmacniacz) Niebieski
6 N/C Nie jest używany (lub ściemnianie) Pomarańczowy
7 +12V po stacyjce Zasilanie akcesoriów (włącza radio) Czerwony W niektórych Renault może być zamieniony z pinem 4.
8 GND Masa (Minus) Czarny
Kostka ISO B (Głośniki)
Pin Sygnał Opis Typowy kolor przewodu
1 Prawy tył + Plus prawego tylnego głośnika Fioletowy
2 Prawy tył - Minus prawego tylnego głośnika Fioletowy z czarnym paskiem
3 Prawy przód + Plus prawego przedniego głośnika Szary
4 Prawy przód - Minus prawego przedniego głośnika Szary z czarnym paskiem
5 Lewy przód + Plus lewego przedniego głośnika Biały
6 Lewy przód - Minus lewego przedniego głośnika Biały z czarnym paskiem
7 Lewy tył + Plus lewego tylnego głośnika Zielony
8 Lewy tył - Minus lewego tylnego głośnika Zielony z czarnym paskiem
Uwagi dotyczące Renault Trafic II:
Zamiana pinów 4 i 7: W wielu samochodach francuskich (w tym Renault) standardowa konfiguracja pinów zasilania jest inna niż w większości radyjek niefabrycznych. Często konieczne jest zamienienie miejscami przewodów żółtego (stały plus) i czerwonego (plus po stacyjce), aby radio podtrzymywało pamięć stacji i ustawień po wyłączeniu zapłonu.
Sterowanie z kierownicy i wyświetlacz: W modelu z 2007 roku radio komunikuje się z wyświetlaczem i sterowaniem przy kierownicy przez cyfrową magistralę CAN Bus.
Aby podłączyć radio niefabryczne i zachować te funkcje, potrzebny jest specjalny adapter CAN Bus. Bez adaptera te funkcje nie będą działać.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz